Modernisation de deux axes routiers à Lomé : un atelier a validé les études technico-économiques, environnementales et le DAO du projet

Modernisation de deux axes routiers à Lomé : un atelier a validé les études technico-économiques, environnementales et le DAO du projet

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Dans la poursuite de sa politique ambitieuse de modernisation des infrastructures routières, le gouvernement togolais, sous l’impulsion de Son Excellence Monsieur Faure Essozimna Gnassingbé, Président du Conseil, renforce ses actions pour améliorer la mobilité urbaine dans le Grand Lomé.

À cet effet, deux axes majeurs feront prochainement l’objet de travaux de réhabilitation : la rue CEDEAO, reliant le Grand Contournement à la RN5 via l’Entreprise de l’Union à Adidogomé (7,2 km), la rue Carrefour Y – Adidogomé Massalassi, incluant une rue secondaire et une bretelle (4,3 km).                 

Une étape décisive franchie : validation provisoire des études

Les études technico-économiques, d’impact environnemental et social, ainsi que le Dossier d’Appel d’Offres (DAO) du projet ont été présentés et soumis à validation provisoire lors d’un atelier organisé le 11 juin 2025 à Lomé, par le Ministère de l’Urbanisme, de l’Habitat et de la Réforme foncière.

Cet atelier a réuni les cadres dudit ministère, des ingénieurs, des représentants de la préfecture du Golfe et d’Agoè-Nyivé, des maires des communes concernées ainsi que les responsables des bureaux d’études. Les participants ont examiné minutieusement les différents rapports, formulé des recommandations et validé provisoirement les documents techniques, sous réserve de l’intégration des ajustements proposés.                                                                               

Une vision portée par le Chef de l’État

Ouvrant les travaux au nom du ministre, le Docteur Kossi Gbati OUADJA, Secrétaire général du ministère, a rappelé que ce projet s’inscrit dans la vision stratégique du Chef de l’État : « Ensemble, nous poursuivons une ambition portée par Son Excellence Monsieur Faure Essozimna Gnassingbé, Président du Conseil, celle de transformer et d’embellir nos villes », a-t-il déclaré.

Il a souligné que le développement urbain commence par l’aménagement des voiries, avec un accent particulier sur le bitumage et les ouvrages d’assainissement. Il a également relevé les défis liés à la gestion des eaux pluviales à Lomé, compte tenu de sa topographie et de sa proximité avec la mer, tout en saluant le professionnalisme des acteurs impliqués.       

Vers une mobilité urbaine fluide et durable

Le Directeur général des infrastructures et des équipements urbains, Dr Marcelin Têtou-Houyo BLAKIME, a quant à lui souligné l’attention particulière portée par le Président du Conseil au développement urbain : « Sa politique vise à faciliter la mobilité des personnes et des biens, à stimuler le développement économique et à renforcer la sécurité routière », a-t-il précisé.                                                                                                                                       L’objectif final, selon lui, est de renforcer la compétitivité de l’économie togolaise et d’affirmer la position du pays comme plateforme logistique régionale.                         

Prochaine étape : lancement des travaux  La validation provisoire des rapports marque une avancée majeure dans la mise en œuvre du projet. Les étapes suivantes permettront d’intégrer les recommandations formulées et de finaliser les procédures par l’Avant-projet détaillé en vue du lancement effectif des travaux.

Le gouvernement réaffirme ainsi son engagement à offrir aux populations des infrastructures modernes, adaptées aux exigences actuelles de développement durable et de cohésion territoriale.

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